Chạy thận trọng ở vòng đầu rồi tăng tốc sau thường tốt hơn lao vào giành vị trí khi cả đoàn còn đang chen nhau.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi.
Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng.
Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.
Sân Sau Giải Trí
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy.
Trò Chơi Rảnh Rỗi
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái.
Trạm Vui Chơi
Chợ Game Nhỏ Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Phút Giải Lao
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Trạm Vui Chơi
Gầm quá thấp lại chạm đường ở các đoạn dốc và gờ giảm tốc, nên có ngưỡng dưới không nên vượt qua.
Trò Chơi Thông Minh
Vùng Đất Trò Chơi Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Sân Sau Giải Trí
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Ngăn Kéo Trò Chơi, Bạn Cùng Chơi Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Sân Chơi Trẻ Nhỏ Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
plot3
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột. Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.
Giới thiệu
Bạn Cùng Chơi Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
