Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Phanh rà giữ được trọng lượng dồn lên bánh trước khi vào cua, nhờ đó bánh trước còn bám đường thay vì trượt thẳng ra ngoài.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Xe nặng tăng tốc chậm nhưng bám đường tốt hơn ở tốc độ cao.
Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi.
Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
game mượt hơn trên máy yếu
Bảng xếp hạng vòng chạy nhanh nhất khác bảng xếp hạng chặng.
tốc độ game
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
logo Twin
Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga.
luật chơi Tiến Lên
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
cách thắng Sâm Lốc
Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
chủ đề game
Chi tiết này thường bị bỏ qua nhưng lại nằm trong tiêu chí chấm điểm lái an toàn của các nhiệm vụ dạy lái xe.
game cờ vua Việt
Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
game Domino Việt Nam
