136 8815 4390
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Bình xăng đầy làm xe nặng và chậm hơn.
Thời tiết mưa làm đường trơn, giảm độ bám của lốp trơn rõ rệt hơn lốp gai.
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn.
Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.09-14Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Cổng Game Gia Đình
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Phân phối lực phanh dồn về trước là mặc định an toàn. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều.
Xe mô tô nghiêng người theo cua, xe bốn bánh giữ thân thẳng. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.
Không phải đường tắt nào cũng an toàn, một số dẫn tới ngõ cụt gây mất thời gian hơn đi đường chính. Không nên nâng cấp toàn bộ vào tốc độ tối đa mà bỏ quên khả năng vào cua. Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ. Bám sát đuôi xe giảm cản gió.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.chế độ dành cho trẻ em trong game Xâm Chặt Heo ngoại tuyến game trình duyệt cho máy cấu hình thấp
